■ HONDA GROM ■

ガキ用バイク

 

2024/01/15~
o-yam

 

●前書き

  遺伝か何かは知らないがガキもバイク好き。
4輪免許取っても4輪は買ってない。

ガキの通勤・通学バイクはリトルカブを貸し出している。
原チャリなのでバイパスなど交通量が多いところは怖いらしい。

で一念発起したのかどうか知らないが自動二輪免許取得。

したのはいいが、果てしなく短足なのでバイクの選択肢がない

  選定
  ガキの要求仕様
・新車
・足が届く
・クラッチ付き(がいいらしい)
・125cc(250cc~は乗れる気がしないらしい)

グロムかモンキー125しかないじゃん!

とりあえず行きつけのレッドバ□ンで相談
どっちも納期が見えないらしい。

 

購入

 

グロムならキャンセルくらったようで1台だけ確保できるらしい。

キャンセル品なので色は選べず「

とりあえず契約

それでも納期は約1ヶ月であった。

乗り出しで50万円ちょい?ガキ自身で支払ったので不明。

  外観
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生意気に倒立フォーク
ABS付き

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生意気にリヤもディスク

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この角度が一番見栄えがする

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ブレーキランプはLED

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正面は泣きたくなるくらいダサい


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ヘッドライトはLEDで上下2段 ロー/ハイらしい

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メータはフルデジタル
燃料計・時計・ギアポジション
ハンドル周りは普通。キルスイッチあり。

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燃料の蓋は生意気なデザイン
他車と共通なのだろう
シュラウドは樹脂


オプション品

・レッドバ□ンお得意の盗難保険付きゴリラチェーン。ちょっと寸足らず。
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・盗難防止アラームも追加で発注。


●仕様

空冷単気筒 OHC 125cc 10ps
クラッチ付き5速リターン
PGM-FI
燃料 6L
前後ディスク 前のみABS
シート高 761mm
前:倒立・後:モノショック
  ●検証
 

ド・新車なのでならし運転

▲シートが幅広のせいか足付性はイマイチ感がある。もう少し絞ってもいいのでは?それでも昭和短足男ならかかとまでつく。

×収納スペースは最悪クラス。書類しか入らない。
×センタースタンド無し。スポーツ系なら仕方がない。
×メットホルダーが存在しない。一応シートを剥がすとあ るらしいが使えないに等しい。
▲サイドスタンドがインターロックになってるらしいが、挙動不審
△キーONでウィンカーが常時点灯。何か意味が??
○キーOFFでヘッドライト消灯

○始動性は普通
▲キック始動無し
○排気音は結構バフバフ言っていい感じ。
◎クラッチは激軽
○出足は普通
△シートは固め
△乗り心地も固め
▲振動は多めだが気にはならない
▲多少バックステップ気味


◎TRIPが2つある。
○時計は常時表示(キーを抜いたら見えないが)
○ギヤポジ表示は便利かも。
×ウィンカーが無音。音の出るリレーと替える方がいいかも。
×ウィンカーとクラクションの位置が逆。これは。。。。クラクション鳴らしまくりのアジア仕様?
?ヘッドライトの明るさは不明。
▲アイドリングストップ無し。当たり前か。


ならし運転中なのでなんとも言えないが、
2>3速が異常に入りづらい。40Km/h以上なら入る。コンピュータが介入してるとか??クセつよ?

追記)
色々テストしてクセを把握。3速に入れる前に上からチョンと押してから上げるとちゃんと入る。ひと手間余分にかかるがまぁ。。。うん。。。自分のじゃ無いし。
ガキが文句言い始めたらなにか考えよう

拡大キタコのシフトリンク


ニュートラルも出しづらい。
1速もカチッっと感が無い。

ギヤ周りがちょっと不満。


走り自体は快適と言うか普通
坂道も3速くらいでグイグイ登る
4スト125なんて山道登れないと思ってたが杞憂だった。

平地で75Km/h~くらい出してみたが怖さも一切ない。
バイパス余裕。

最高速は不明だが100Km/hくらいでは?

燃費はなんとなくメーターに表示されている。
56Km/Lくらい?
満タンで300Km弱と思われる。



●トラブル

(1)エンジンがかからない。セルが回らない
→ギアが半抜けになってた。「N」にキッチリ入れたらかかった。


(2)スタート時エンスト
クラッチを繋いだ瞬間ストール。。。。
なんだなんだと思ったらサイドスタンドが出っぱなしだった。
そこでインターロックがかかるのかよ!!!
センサーを殺してもいいレベル。



デカいデジタル画面付けてるんだからエラーの原因を何かしら表示して欲しいものだ。

 

●結論

  万人向けのHONDAらしいバイク。

全てが普通

満足度は。。。本人の評価に任せよう。
短足女子のくせにクラッチ付きが乗りたい変態にはオススメ。


個人的には買わないバイク
通勤などで乗るならスクーターがデフォルト。最悪DAX/カブのようなロータリーミッション
マジメに乗るなら。。やはりモタード系がいい。DUKE125でもいいけど。

また、レッドバ□ンのような大手はビタ1文負けてくれないので、引っ越す予定がない場合は地元のバイク屋の方がお得かもしれない。

  ●後書き
  今後は電動が増えていくだろう。ギヤ付きクラッチ付きなどレトロバイクだけになるんだろうなぁ。。。。買うなら今 でしょ?!的な?


20Kmくらい試乗してみたがすでに左手が疲れた。。。
クラッチ付きは10年ぶりくらいに乗ったが、当たり前のように体が覚えている。ブリッピングは教習所では教えて貰えないからそのあたりを特訓する かな。

  ●改良
  ・ウィンカーはカチカチ鳴るように したい
・リヤBOXは付けたい
自分のでは無いので知らんけど。


続きはブログで!
 

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